Marché Assurance véhicule en France - Etude de Marché

Principaux résultats de l'étude menée par Dafsa, publiée en exclusivité par La Tribune de l'assurance, qui révèle que les revalorisations tarifaires de 2012 des assureurs français en auto et habitation ont essentiellement touché les bons risques et les clients fidèles. Sur le segment automobile, la hausse moyenne de la cotisation de référence hors taxe, avant application du coefficient de réduction majoration (CRM), s'élève à 2,6% pour les assurés sans changement de situation, soit 79% des cas. Quant à l'assurance habitation, la hausse moyenne s'est élevée à près de 5%. Autres enseignements : les assureurs n'ont pas profité de l'occasion qui leur était offerte avant l'interdiction de la discrimination homme-femme pour augmenter les femmes de façon plus importante en auto ; les plus jeunes conducteurs ont été clairement favorisés par les politiques tarifaires des 11 premiers groupes. Détails. Données chiffrées. Graphique : panorama des évolutions tarifaires passées en 2012 en auto et en MRH (multirisques habitation).

Décryptage des tendances 2012 sur le marché français de l'assurance automobile et MRH (multirisque habitation), sur lequel la modularité gagne du terrain. En auto, elle permet de répondre aux budgets serrés, et en habitation, de couvrir des équipements variés et innovants. Brique par brique, le client élabore ses garanties, et devient aussi plus exigeant lorsque survient le sinistre. Pour l'assureur c'est la certitude de mieux cerner les besoins, mais également de capter et fidéliser une clientèle. Mais cette méthode nécessite, en contrepartie, davantage d'écoute et de créativité. Un expert rappelle cependant que cette méthode peut être risquée pour l'assureur s'il n'y a pas de mutualisation. Détails et explications. Classement 2011 des assureurs auto et des assurances habitation par CA et par nombre de portefeuilles. Données chiffrées.

Réponse des assureurs auto français face à la baisse du marché automobile, et à des assurés qui ne peuvent plus supporter le coût de leurs primes. Les assureurs font preuve de souplesse dans les cas d'impayés et trouvent des solutions pour pallier à la résiliation des contrats. Pourtant, ces aménagements n'évitent pas le défaut d'assurance. Autre solution employée : les contrats modulaires, combinant options et niveaux de franchise, et qui prennent en compte les usages quotidiens.

Les prix élevés et records des carburants, l'amélioration de la performance énergétique du parc automobile et l'installation de nouveaux radars ont diminué la circulation et la vitesse, engendrant une baisse du nombre d'accidents, de tués et par suite des fréquences de sinistres. La sinistralité en montant reste cependant stable traduisant la hausse du coût des sinistres, aussi bien en matériel qu'en corporel.

Le point sur la stagnation de l'activité du secteur français de l'assistance automobile en 2011 et les stratégies déployées par les intervenants pour faire face à un exercice 2012 des plus incertains. Le secteur devrait totaliser environ 5,6 millions de dossiers d'assistance routière en 2011. Les assisteurs vont s'attacher en 2012 à asseoir leurs nouveaux produits et continuent d'innover et de se diversifier comme Mondial Assistance qui a prévu d'ouvrir une plateforme téléphonique dédiée aux loueurs et développe son programme Sara (véhicules qui ne plus sous garantie), ou encore Axa Assistance qui compte s'associer de plus en plus avec des centres-auto ou à des enseignes de réparation. Des détails sur la stratégie de différents acteurs du marché. Encadré : les dépanneurs encore en attente. Peu de chiffres.

Dossier consacré, en 2011, au marché de l'assurance automobile en France. Un marché fortement sinistré et très concurrentiel, qui oblige les assureurs à jouer sur deux tableaux : le marketing, en lançant des offres adaptées aux besoins des clients ; la gestion de sinistre, en réduisant les coûts. Sommaire. Marché, des offres sur mesure. Réparation, la chasse aux coûts. Dommages corporels, vers une indemnisation harmonisée ? Fonds de garantie, enrayer la non-assurance. Tableaux : évolution du CA et des portefeuilles des principaux assureurs auto français ; les dossiers inscrits au fonds de garantie depuis 2005. Graphiques : l'encaissement auto depuis 2004 ; répartition des prestations en 2010. Données chiffrées.